경제1869년 5월 10일

미국 대륙 횡단 철도 개통

다른 이름: 대륙 횡단 철도

동쪽과 서쪽에서 놓아 온 철도가 유타주 프로몬토리 서밋에서 이어져, 미국의 대서양 쪽과 태평양 쪽이 철도로 연결되었다.

1869년 5월 10일 프로몬토리 서밋에서 만난 두 철도의 기관차 — 앤드루 러셀이 찍은 사진
1869년 5월 10일 프로몬토리 서밋에서 만난 두 철도의 기관차 — 앤드루 러셀이 찍은 사진

Andrew J. Russell / Adam Cuerden · Public domain · 원본

남북 전쟁 중인 1862년 태평양 철도법에 따라 센트럴 퍼시픽 철도가 캘리포니아에서 동쪽으로, 유니언 퍼시픽 철도가 네브래스카에서 서쪽으로 철도를 놓았다. 시에라네바다산맥의 험한 공사에는 중국인 노동자가, 평원 쪽에는 아일랜드 이민과 제대 군인이 많이 일했다. 1869년 5월 10일 두 철도가 만나 황금 못을 박았다.

철도는 서부 개척과 국내 시장 통합을 앞당겼으나, 원주민은 땅과 들소를 잃고 보호 구역으로 밀려났다. 태평양으로 뻗은 미국의 관심은 아시아로 이어져, 같은 무렵 조선에서 제너럴셔먼호 사건(1866)과 신미양요(1871)가 일어났다.

지도에서 보기

1869년의 지도

OpenFreeMap © OpenMapTiles © OpenStreetMap contributors

당시 나라와 지도자
미국 · 건설국 — 대통령 율리시스 그랜트

관련 인물

  • 에이브러햄 링컨1809년 – 1865년

    관련자 · 미국 16대 대통령(1861–1865). 남북 전쟁에서 연방을 지키고 노예 해방 선언을 발표했다. 전쟁이 끝난 직후 암살되었다

앞뒤 사건

이전 사건
1866년 제너럴셔먼호 사건
이후 사건
1871년 신미양요

이 사건이 든 테마

  • 시민 혁명과 국민 국가1776년 – 1871년

    미국 독립 선언에서 독일 제국 수립까지 — 자유주의와 민족주의가 유럽·아메리카의 낡은 질서를 무너뜨리고 국민 국가를 세운 100년